AUSTIN, TX – La Comisión de Transportación de Texas (en adelante Comisión) aprobó hoy más de $135.7 millones en nueva autorización para proyectos de construcción en el Condado Hidalgo, así como $23.1 millones en ajuste a financiamiento de proyectos previamente aprobados. La Comisión también aprobó $30.7 millones en mayor financiamiento, por un total de $88.9 millones, para renovar la US 281 en el sur del Condado Brooks a estándares de carretera interestatal. Los proyectos están incluídos en el Programa 2021 de Transportación Unificada (UTP) del Departamento de Transportación de Texas (TxDOT), adoptado hoy unánimemente por la Comisión. El UTP incluye todo proyecto de vialidad que TxDOT está desarrollando para construir en los próximos diez años, y guía el desarrollo de esos proyectos.

Los siguientes son algunos de los proyectos recientemente autorizados y ajustes de financiamiento aprobados para los condados Hidalgo y Brooks:

• $96 millones para Fase 1 del International Bridge Trade Corridor (IBTC): de 365 Tollway y FM 493 a IH 2. (Nueva autorización)
• $30.7 millones en mayores fondos para renovar US 281 en el sur del Condado Brooks a estándares de carretera interestatal.
• $5.5 millones para ensanchar SH 364 en Mission: de FM 2221 a FM 676 (Nueva autorización).
• $11.1 millones en mayores fondos para ensanchar FM 676 en Alton: de SH 107 a Taylor Rd.
• $12 millones en mayores fondos para ensanchar FM 676 en Alton: de SH 364 Este a SH 107.
• $19 millones para ensanchar FM 2061 en McAllen: de Bus 83 S a Hall Acres Rd. (Nueva autorización)
• $9.2 millones para ensanchar FM 3362 en Pharr: de Bus 83 S a SH 495. (Nueva autorización)

La Comisión aprobó también $30 millones en fondos de Cláusula 11(b), los que he asegurado en el presupuesto, como vicepresidente del Comité Senatorial de Finanzas, para financiar proyectos de infraestructura fronteriza, y $46 millones en fondos de Infraestructura Fronteriza Coordinada. Estos fondos serán usados para la expansión del Puerto de Entrada Anzalduas, para mejoras en casetas de inspección hacia el sur y construcción de nuevas casetas hacia el norte, para permitir más tráfico comercial cargado y vacío en ambas direcciones. Los fondos también serán usados en la SH 365 para reducir la congestión en Cage Blvd., y mejorar el tránsito desde los puentes internacionales y zonas de intercambio.

Estos proyectos adoptados en UTP 2021 se suman a proyectos de construcción actuales, incluyendo los $303 millones del proyecto de reconstrucción Pharr Interchange, $46 millones del Bicentennial Project en McAllen, y $155 millones del proyecto US 83 La Joya Corridor.

El Senador Juan "Chuy" Hinojosa emitió la siguiente declaración:

"Al continuar lidiando con la pandemia del Coronavirus, debemos también avanzar en la inversión a nuestra infraestructura vial. La infraestructura es clave para continuar el crecimiento económico del Valle del Río Grande, y ayudar a recuperarnos rápidamente de esta recesión económica. Aprecio el voto unánime de la Comisión de Transportación de Texas hoy para aprobar el Programa 2021 de Transportación Unificada.

La delegación legislativa del Valle ha estado trabajando de cerca con la dirigencia de la Comisión, de TxDOT y RGVMPO, incluyendo su presidente y alcalde de Pharr Ambrosio Hernández, que tuvo un papel clave en dar prioridad al proyecto IBTC. Juntos, trabajaremos para hacer conocer nuestras prioridades y continuar abogando por mayores inversiones en proyectos de infraestructura vial en el sur de Texas. Los recientemente aprobados proyectos y mayor financiamiento en el UTP 2021 ayudarán grandemente a nuestras necesidades viales en el Valle del Río Grande".

###