AUSTIN – La visita anual al mecánico para obtener la inspección de seguridad quedaría en el pasado bajo una medida aprobada el jueves en el Senado. “Permítanme ser totalmente claro, las inspecciones de vehículos no hacen nuestras calles más seguras”, dijo el Senador Don Huffines de Dallas. “La tarea es una pérdida de tiempo para los conductores de Texas, y una pérdida de dinero”. Su propuesta SB 1588 terminaría con el requisito de la inspección de seguridad en Texas.

El Senador Don Huffines de Dallas logró aprobar su propuesta para terminar con el requisito anual de inspección de vehículos en Texas.

Huffines citó estudios que muestran que las inspecciones de seguridad en vehículos no reducen accidentes, heridas ni muertes. Texas es uno de solo 15 estados que siguen ordenando esta inspección, y Huffines dice que los conductores gastan $130 millones al año para obtener sus calcomanías de inspección. “Texas es uno de los últimos estados en reconocer la inutilidad de las inspecciones obligatorias de vehículos”, continuó. “Los datos son concluyentes en que estas inspecciones no tienen beneficios de seguridad discernibles para los conductores de Texas”.

La inspección anual de seguridad cuesta hoy $14.50 anuales a los conductores --costo dividido entre $7 pagados en la estación al momento de la inspección y $7.50 agregados al registro del vehículo. La propuesta de Huffines reemplazaría eso con un cargo de seguridad agregado al registro de: $9.75 a vehículos nuevos o nunca antes registrados, $5.50 a las renovaciones, y $20 a vehículos comerciales. Esos fondos se destinarían a mejoras viales como vallas de contención e iluminación. La propuesta deja intacto los actuales límites de emisiones, así que los conductores seguirán necesitando esa inspección anual para asegurar que sus vehículos cumplan con estándares de emisiones estatales y federales.

El Senado también aprobó el jueves una propuesta para reformar el sistema de fianzas en el estado. El Senador John Whitmire de Houston ofreció su SB 1338, la que ordenaría una evaluación de riesgo antes de fijar la fianza de un acusado, determinando su riesgo de fuga o el peligro que presenta a la comunidad. La evaluación sería conducida por el personal del juez sin costo para el acusado, y deberá hacerse dentro de las 24 horas para casos de delito y 48 horas por crímenes. Los jueces deberán considerar los resultados de la evaluación, pero mantienen total discreción para fijar la cantidad de la fianza.

La reforma a fianzas fue uno de los temas identificados en el informe bienal del Juez Nathan Hecht de la Corte Suprema de Texas en febrero. Muchas veces, dijo, acusados no violentos languidecen en prisión debido a fianzas innecesariamente altas. El juez pidió a la Legislatura implementar evaluaciones de riesgo a nivel estatal. “Juzgados en cinco condados usan instrumentos disponibles para evaluación de riesgos, determinando que la gran mayoría de personas acusadas de crimen no violento podrían ser liberadas bajo palabra de honor sin peligro para el público ni riesgo de fuga, y a menor costo para los contribuyentes”, continuó. “El Consejo Judicial recomienda que ésta sea la práctica estándar en el estado. La libertad, y el sentido común, demandan la reforma”.

Tanto la SB 1588 de Huffines como la SB 1338 de Whitmire van ahora a consideración de la Cámara de Representantes.

El Senado vuelve a reunirse el viernes 5 de mayo a las 3 p.m.

###