(AUSTIN) — En conferencia de prensa el martes, los legisladores presentaron un plan para recortar impuestos por un total de $4.6 billones --$600 millones más que en el presupuesto original introducido en el Senado. El Vicegobernador Dan Patrick se unió a los autores de la medida –los senadores Jane Nelson de Flower Mound y Charles Schwertner de Georgetown—para promover la propuesta. Patrick dijo a los medios que es hora de promulgar una reducción de impuestos importante. “La economía de Texas se mantendrá fuerte si la gente tiene más dinero en el bolsillo y los negocios tienen más dinero en caja para crear empleos y ampliar sus negocios”, dijo el vicegobernador.
El paquete de medidas se compone de la SB 1, SB 7 y SB 8. La SB 1 de la Senadora Nelson aumentaría la exención homestead a propiedades habitadas por su dueño, ajustándola al valor promedio anual de las propiedades en Texas. “El valor de la propiedad obviamente ha aumentado a través de los años pero la exención homestead se ha mantenido igual”, dijo. Ajustándose al valor del mercado, Nelson dijo que en el 2016 la exención será de aproximadamente $33,000 anuales, más del doble de la actual exención de $15,000. La SB 7, también de Nelson, es un recorte general del impuesto estatal a los negocios, disminuyendo la exacción en un 15 por ciento, o aproximadamente $1.5 billón por año en total. La SB 8 de Schwertner aumentaría la exención del impuesto a los negocios: de $1 millón a $4 millones, o sea que los negocios con ingresos inferiores a $4 millones no pagarán el impuesto. Schwertner dijo que 62,000 negocios en Texas quedarán eximidos, con una pérdida para el estado de solo ocho por ciento del ingreso total por el impuesto. “La SB 8 proporciona un importante recorte de impuestos al pequeño negocio que más lo necesita, mientras seguimos manteniendo un presupuesto balanceado”, dijo el senador. Estas medidas serían consideradas por el Comité Senatorial de Finanzas la semana que viene.
El Comité Senatorial de Transportación aprobó una medida que su autor dice es crítica para cubrir la necesidad de financiamiento a carreteras y puentes en los próximos años, El presidente del Comité de Transportación, Senador Robert Nichols, dijo a sus colegas que el Departamento de Transportación de Texas (TxDOT) debe tener una fuente de ingresos estable y confiable para poder sostener la creciente demanda. “TxDOT tiene que saber de cuánto puede disponer de acá a seis, ocho, diez años, o ni pueden empezar a planificar el trabajo”, dijo Nichols, “es sumamente importante”. Su medida tomaría una parte de los ingresos del impuesto a la venta de vehículos y asignaría esos fondos a vialidad, los que según el senador podrían llegar a $2.5 billones anuales. El Vicegobernador Patrick dijo que planea presentar la medida a consideración del pleno senatorial la próxima semana. “Es muy importante que esa medida se apruebe”, dijo. El Gobernador Greg Abbott designó el financiamiento a vialidad como tema de emergencia, por lo que estas medidas pueden ser debatidas en los primeros 60 días de la sesión.
El Comité Senatorial de Finanzas terminó su primera tanda de audiencias relativas al presupuesto esta semana, después de un mes de considerar informes y pedidos de financiamiento de parte de agencias estatales. Uno de los temas más urgentes de la sesión, la seguridad fronteriza, fue considerado esta semana, cuando se debatió cómo cubrir la meta de asegurar la frontera internacional de Texas con México. El presupuesto presentado por el Senado incluye $815 millones para seguridad fronteriza, pero la presidenta del comité, Senadora Jane Nelson, dijo que dependerá de los legisladores decidir la mejor manera de usarlos. El comité se ocupará la semana entrante de las propuestas de recortes de impuestos.
El Senado vuelve a reunirse el lunes 2 de marzo a las 2 pm.
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