AUSTIN – Texas podría adoptar las más estrictas normas de California para emisiones de carbono, de aprobarse una medida introducida hoy lunes por el Senador Rodney Ellis de Houston. El proyecto de ley sucede a una orden presidencial a la EPA (Agencia de Protección al Medioambiente) pidiendo revise un pedido de excepción hecho por funcionarios de California para poder mejorar las normas federales de emisiones en su estado. Ellis dijo que Texas debería unirse a otros 13 estados en adoptar los límites más estrictos de California. “Es de nuestra incumbencia en Texas ser líderes de una economía más verde y hacer lo más que podamos para reducir la cantidad de emisiones de gases de invernadero”, dijo el senador.
En base al Acta de Aire Puro, las leyes federales permiten a un estado adoptar las normas federales de emisiones o las más estrictas de California. Debido a esto, California debe pedir una exención cuando busca cambiar sus propias normas de emisiones. Bajo la presidencia de George W. Bush, se le negó el pedido de exención necesario para fijar una reducción de un tercio en emisiones de vehículos para el año 2016. El lunes, el Presidente Barack Obama firmó un memorándum ejecutivo ordenando a la EPA revisar el pedido de excensión, y se espera que la agencia apruebe las nuevas normas de California. Ellis cree que su medida, que no logró aprobación en la sesión pasada, hallará el nuevo clima político más propenso a ajustar las normas de emisiones. “Creemos que el anuncio que la administración Obama va a hacer hoy creará una oportunidad para que nuestra legislación de vehículos limpios sea tomada seriamente por nuestros colegas y, esperamos, sea aprobada”, señaló el senador.
Rodney Ellis agregó que aunque las nuevas restricciones en emisiones aumentarían el precio de los nuevos vehículos, esto se vería compensado por el ahorro en combustible. En base a proyecciones del precio de combustibles, el conductor promedio ahorraría alrededor de $18 mensuales en gasolina bajo las normas de combustible eficiente de California. Comparado con el esperado aumento de $7 en los pagos mensuales a cinco años para un vehículo modelo 2012 con las nuevas normas, Ellis dijo que los conductores ahorrarían alrededor de 11 dólares al mes.
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