Austin, TX - Esta semana, tanto el Senador Robert Nichols, presidente de Transportación en el Senado, como el Diputado Larry Phillips, presidente de Transportación en la Cámara de Representantes, presentaron propuestas para dedicar constitucionalmente el actual impuesto estatal a la venta de vehículos para un fondo de transportación. Esas medidas son la SB 287, HB 782, SJR 20 y HJR 68.

"Es hora de solucionar fundamentalmente nuestro viejo problema de cómo financiar vialidad", dijo el Presidente Nichols. "Toda solución de largo plazo al financiamiento vial debe cumplir cinco principios básicos. La fuente de financiamiento debe ser predecible por largos períodos de tiempo, dedicada constitucionalmente, relativa a vialidad, independiente de la fuente de combustible (eléctrica, gasolina o gas natural) y automáticamente ajustable a la inflación. El impuesto de venta de vehículos cumple todas éstas".

Al continuar creciendo la población del estado, Texas sumará millones de nuevos automóviles a sus rutas. Nuestro sistema actual de financiamiento es inadecuado y no puede cubrir la creciente demanda de infraestructura del estado. Estas propuestas dedicarían fondos del impuesto de venta de vehículos incrementalmente durante un período de diez años, y también permitirían pagos de deuda relativa a transportación.

El Diputado Phillips comentó: " Aplaudo el liderazgo del Senador Nichols en este crítico tema, y me uno hoy en buscar una solución de largo plazo a nuestras necesidades viales".

"La infraestructura de transportación es una función central del gobierno y debe ser tratada", concluyó Nichols. "¿Qué tiene más sentido que dedicarle un impuesto que ya pagamos por vehículos, para los caminos y puentes de los que dependen?"

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