Comunicado de prensa
DE DIFUSIÓN INMEDIATA
Abril 27, 2007
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Senado aprueba moratoria a carreteras de peaje privadas

AUSTIN – El Senado de Texas aprobó hoy la propuesta HB 1892, la que incluye una moratoria de dos años a carreteras de peaje público-privadas y establece un comité para recomendar protecciones a ciudadanos en los contratos viales de peaje. El voto final del Senado fue de 27 a 4.

"Esta es una gran victoria en nuestro esfuerzo por proteger a los tejanos de los negocios privados de carreteras de peaje que perjudicarían a nuestro sistema vial por la próxima mitad de siglo", dijo el Sen. Robert Nichols (R-Jacksonville). "Una moratoria de dos años nos daría un tiempo de enfriamiento para evaluar los términos de estos contratos antes de que le cuesten a los tejanos billones en penalidades".

Nichols, un ex director de movilidad, tiene grandes inquietudes en cuanto a las propuestas carreteras de peaje privadas, incluyendo:

  • penas a la competición que limitarían al estado en la construcción de nuevas carreteras o mejoras de las actuales, por más de 50 años;
  • la capacidad de una autoridad de peajes privados para aumentar significativamente los precios de peajes;
  • la falta de participación pública en el proceso; y
  • la falta de una fórmula clara para determinar costos si el estado necesita cancelar el contrato más temprano y “volver a adquirir” la carretera.

"Debemos preguntarnos si estas carreteras deberían construirse para beneficio de los contribuyentes o de los intereses privados", dijo Nichols.

Nichols es el autor de la SB 1267, la que propuso primero una moratoria de dos años a los proyectos de peajes privados. El Diputado Lois Kolkhorst (R-Brenham), quien introdujo una medida acompañante a la moratoria de Nichols, agregó el texto de la moratoria como enmienda a la HB 1892 del Diputado Wayne Smith (R-Baytown). Con el texto de la moratoria, la HB 1892 fue aprobada por la cámara baja con un voto de 137 a 2. La SB 1267 fue aprobada unánimemente por el Senado.

"Dado el amplio apoyo que tenemos a una moratoria, soy optimista que esta política será oficial antes del cierre de la sesión legislativa".

Con la aprobación senatorial, la HB 1892 irá ahora a la cámara baja, donde aceptarán los cambios senatoriales o la enviarán a comité conferencia antes de enviarla al gobernador. El gobernador tiene 10 días para firmarla o vetarla.

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